Investigación documental en Internet.
La necesidad de oxidar grandes cantidades de combustible provenientes del petroleo para la obtención de la energía que requiere actualmente nuestra sociedad.
Los humanos necesitamos energía para cualquier función que desarrollamos. Las casas se deben calentar, se necesita energía para el desarrollo de la industria y la agricultura e incluso en nuestro cuerpo existe un flujo constante de energía.
Existen tres tipos de combustibles fósiles que pueden usarse para la provisión energética: carbón, petróleo y gas natural. Carbón es un combustible fósil que se ha formado durante millones de años por el deposito y caída a la tierra de material vegetal. Cuando estas capas se compactan y se calientan con el tiempo, los depósitos se transforman en carbón. El carbón es muy abundante en comparación con otros combustibles fósiles. Los analistas predicen en ocasiones que a nivel mundial el uso del carbón aumentara cuando haya escasez de petróleo. Los suministros actuales de carbón pueden durar del orden de 200 años o mas. El carbón generalmente se extrae de las minas. Desde mediados del Siglo 20, el uso del carbón se ha doblado. Desde 1996 su aplicación empieza a disminuir. Muchos países dependen del carbón como fuente energética porque no pueden permitirse la utilización de petróleo o gas natural al ser mas costoso. La China e India son los mayores usuarios de carbón como fuente energética.
El petróleo es un liquido combustible fósil que se forma por los restos de microorganismos marinos depositados en el fondo del mar. Despues de millones de años los depósitos acaban en rocas y sedimentos donde el petróleo es atrapado en ciertos espacios. Se extrae mediante plataformas de explotación. El petróleo es el combustible mas usado. El petróleo crudo consiste en muchos compuestos orgánicos diferentes que se transforman en productos en un proceso de refinamiento. Se desarrolla en los coches, jets, carreteras, tejados y muchos otros usos. El petróleo no puede encontrarse de manera constante en cualquier parte de la tierra y consecuentemente es un recurso limitado a ciertas áreas geográficas provocando guerras entre los suministradores de petróleo. Por ejemplo, el caso de la guerra del Golfo en 1991.
El gas natural es un recurso fósil gaseado que es muy versátil, abundante y relativamente limpio si se compara con el carbón o petróleo. Al igual que el petróleo su origen procede de los microorganismos marinos depositados. Es una fuente de energía relativamente poco explotada y nueva. En 1999, se utilizaba mas carbón que gas natural. Sin embargo en la actualidad el gas natural empieza a ganar terreno en países desarrollados. De cualquier manera, la gente teme que al igual que el petróleo también el gas natural desaparecerá. Algunos científicos han previsto que esto ocurrirá a mediados o finales del siglo 21. El gas natural consiste fundamentalmente en metano (CH4). Se comprime en volúmenes pequeños en grandes profundidades en la tierra. Al igual que el petróleo, se extrae mediante perforación. Las reservas de gas natural están mas distribuidas a nivel mundial que el petróleo.
Existen diversos tipos de combustibles. Entre los combustibles sólidos se encuentran el carbón, la madera y la turba. El carbón se quema para calentar calderas de agua que puede vaporizarse para mover maquinas de vapor o directamente para producir energía utilizable en usos térmicos (calefacción). La turba y la madera se utilizan principalmente para la calefacción domestica de la industria, aunque la turba se ha utilizado para la generación de energía y las locomotoras que utilizaban madera como combustible.
Dentro de los combustibles fluidos tenemos el gasóleo, el queroseno o la gasolina (o nafta) y los gaseosos, como el gas natural o los gases licuados de petróleo, representados por el propano y el butano. Las gasolinas, gaseosos los gases se utilizan en motores de combustión interna. Las gasolinas, gasóleos e incluso los gases se utilizan en motores de combustión interna.
El problema que genera la gran cantidad de CO2 desprendido por los combustibles que se queman a diario y la producción de CO en combustibles incompletas.
Los vapores de la gasolina empeoran el problema de ozono y son una fuente de contaminantes tóxicos como el benceno. En los últimos años, ha crecido la preocupación acerca del efecto que esas reacciones tienen sobre nuestro ambiente. Al llenar el tanque de gasolina en exceso, esto causa que la gasolina se derrame y que se evapore, contribuyendo así al problema de la contaminación del aire.
En la combustión incompleta los productos que se queman pueden no reaccionar con el mayor estado de oxidación, debido a que el comburente y el combustible no están en la proporción adecuada, dando como resultado compuestos como el monóxido de carbono(CO). Además, pueden generarse cenizas.
Se forma debido a la combustión incompleta en los motores de los vehículos que utilizan gasolina. Las
emisiones de CO dependen directamente de la afinación de los motores y de la eficacia en la combustión
de los procesos industriales, de las condiciones y características des sistema vial, el trafico y los
diferentes medios de transportes utilizados.
La mayor parte del CO2 se produce en la respiración de las biocenosis y, sobre todo, en las
combustiones de productos fósiles (petróleo y carbón), el CO2 es un componente del aire es utilizado
por los vegetales en la fotosíntesis.
El nivel de CO2 en la atmósfera está aumentando de modo alarmante durante los últimos decenios,
debido el desarrollo industrial. Por otra parte se sabe que al aumentar la concentración de CO2 en la
atmósfera aumenta la energía que queda en la tierra procedente del sol, y ello lo hace en forma de calor,
este efecto se conoce como el efecto invernadero, es causado por la transparencia del CO2, que por una
parte permite pasar mejor la radiación solar y por otra provoca una mayor retención de la radiación IR
emitida desde la tierra.
El problema de la descarga al aire de
hidrocarburos crudos, que participan en la formación de ozono.
El ozono O3 es un gas azulado, inestable con un olor fuerte y penetrante, peligroso para la respiración.Esta presente de forma natural en pequeñas proporciones por toda la atmosfera, particularmente en la estratofera a una distacia de unos 19 a 30 km sobre la superficie de la Tierra, donde forma la Capa de Ozono; a esta altura el ozono tiene un comportamiento beneficioso, por que filtra la radiación ultravioleta que llega a la Tierra proveniente del Sol. Al nivel del suelo, el ozono tiene efectos negativos, causando problemas de la salud.
Los hidrocarburos: El principal gas de estas características que poluciona la atmósfera es el metano; en la contaminación por hidrocarburos el metano representaba el 85% del total, los alcanos el 9%, los alquenos el 2.7%, los alquinos el 1% y los aromáticos el 2.3 %.
Los hidrocarburos presentan en general, una baja toxicidad, el problema principal que tiene, es la reactividad fotoquímica en presencia de la luz solar para dar compuestos oxidados.
Los hidrocarburos oxigenados: En este grupo se incluyen los alcoholes, aldehídos, cetonas, éteres, fenoles, esteres, peróxidos y ácidos orgánicos. La principal causa de su presencia en el aire está asociada a los automóviles, aunque también pueden formarse por reacciones fotoquímicas en la propia atmósfera.
La contaminación que producen las impurezas de
los combustibles como el azufre, que al quemarse emiten al aire los óxidos
correspondientes, precursores de la llamada lluvia ácida.
¿Qué es el Efecto Invernadero?
El efecto invernadero es un fenómeno natural que ha desarrollado nuestro planeta para permitir que exista la vida y se llama así precisamente porque la Tierra funciona como un verdadero invernadero.
Hay algunos gases en la atmósfera que evitan que el calor de la tierra se escape hacia el espacio y esto hace posible que la temperatura de nuestro planeta no sea demasiado baja... por que nos moriríamos de frío.
Estos gases se llaman termoactivos o Gases de Efecto Invernadero (GEI). Los más
importantes son... el Dióxido de Carbono (CO2), el Metano (CH4), los
Óxidos de Nitrógeno (NOx), el Vapor de agua, el Ozono (O3) y los Clorofluorocarbonos (CFCs). Como puedes ver los CFC son negativos tanto para la capa de ozono como para el cambio climático.
Todos ellos (salvo los CFC) son naturales, en tanto que ya existían en la atmósfera antes de la aparición del hombre, desde que principalmente se enfoco al uso intensivo de los combustibles fósiles en las actividades industriales y el transporte, se han producido sensibles incrementos en las cantidades de óxido de nitrógeno y dióxido de carbono emitidas a la atmósfera, con el agravante de que otras actividades humanas, como la deforestación, han limitado la capacidad regenerativa de la atmósfera para eliminar el dióxido de carbono, principal responsable del efecto invernadero.
Pero no únicamente están involucrados el CO2 y el CO; sino que también El dióxido de azufre (SO2) está involucrado directamente; este se genera principalmente por la quema de combustibles que contienen azufre y por la producción de energía en las plantas termoeléctricas, además de los vehículos automotores. Otro factor perjudicativo de este oxido es que el dióxido de azufre es precursor del ozono.
Son reacciones químicas exotérmicas. El calor es una forma de energía difícil de medir directamente. Es preciso tener en cuenta que el calor va a elevar la temperatura de los gases que se desprenden de la combustión y estos si los respiramos nos van a quemar nuestras vías respiratorias y su efecto es muy difícil de subsanar Gases
Las implicaciones que tiene el uso de las reacciones de oxidación en la vida moderna
En la actualidad uno de los usos más importantes de las reacciones de la oxidación son las
combustiones ya que se realiza la acciones de arder o quemar, recordando que en la
combustión se requiere la presencia de oxigeno.En este proceso de combustión hay grandes
cantidades de energía liberada, en el cual la energía se define como la capacidad de
transferir energía de un cuerpo a otro o de generar un cambio en la materia. Con ayuda de
esta transformación de energía es posible que un automóvil, autobús, un cohete, etc.; pueda
o le sea posible desplazarse a grandes velocidades.
Un combustible, es cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma
violenta con desprendimiento de calor poco a poco. Supone la liberación de una energía de
su forma potencial (energía de enlace) a una forma utilizable sea directamente (energía
térmica) o energía mecánica (motores térmicos) dejando como residuo calor (energía
térmica), dióxido de carbono y algún otro compuesto químico. En general se trata de
sustancias susceptibles de quemarse.
El combustible fósil puede utilizarse directamente, quemándolo en hornos, estufas, calderas
y motores, para obtener calor y movimiento. También puede usarse para producir
electricidad en centrales térmicas o termoeléctricas. En ellas, mediante el calor generado al
quemar estos combustibles se obtienen vapor de agua, que, conducido a presión, es capaz
de poner en funcionamiento un generador eléctrico, normalmente una turbina.
REFERENCIAS
http://www.cricyt.edu.ar/enciclopedia/terminos/ContamPetr.htm
Año: 20012
Autor: S. Greco
Titulo: Contaminación por la industria petrolera
http://www.dgeo.udec.cl/~juaninzunza/docencia/ciencias_integradas/tema8.pdf
Año: 2012
Autor: Juan Inzunza
Titulo: Problemas Ambientales Actuales
http://www.epa.gov/donttopoff/indexspan.htm
Año: 2011
Autor: EPA
Titulo: ¡No sobrellene su tanque de gasolina!
http://www.lenntech.es/efecto-invernadero/combustibles-fosiles.htm
Año: 1999
Autor: Lenntech
Titulo: Combustibles fosiles.
http://www.ecopibes.com/problemas/invernadero/que.htm
Año: 2011
Autor: Ecopibes
Titulo: ¿Qué es el efecto invernadero?
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